中华人民共和国行业标准

公路工程岩石试验规程

标准编号： JTGE41-2005
发布日期： 2005-03-03
实施日期： 2005-08-01
发布部门： 中华人民共和国交通部

前言

《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）是在原《公路工程石料试验规程》的基础上进行修订而成的。该规程自1994年起已在中国公路建设中广泛应用，并发挥积极作用。随着公路基础设施建设规模的扩大和地质问题的复杂化，迫切需要进一步完善和发展岩土工程的测试技术。本次修订旨在通过测试岩石的物理和力学性质，来评估岩体的工程性质，并为施工阶段的实体工程提供质量依据。

主编单位及参编单位

• 主编单位： 中交第二公路勘察设计研究院
• 参编单位： 武汉理工大学

主要起草人

• 谢松林
• 陈友治
• 汪继泉

目次

1. 总则
2. 1.0.1 统一公路工程岩石试验方法。
3. 1.0.2 规程适用于公路工程中的路基、路面、桥涵及隧道等工程的岩石试验。
4. 1.0.3 试验仪器需经国家有关检测机构认定合格。

5. 1.0.4 岩石试验对象应具有地质代表性，试验内容和技术条件应符合公路工程基本要求。

6. 术语、符号

7. 2.1 术语

   • 2.1.1 岩石：由矿物集合而成的物质。
   • 2.1.2 含水率：试样在特定温度下失去的水分质量与干质量的比率。
   • 2.1.3 密度：岩石在规定条件下单位体积的质量。
   • 2.1.4 毛体积密度：岩石包括孔隙在内的单位体积质量。
   • 2.1.5 孔隙率：岩石孔隙体积占总体积的比例。
   • 2.1.6 吸水率：试样最大吸水量与干质量的比率。
   • 2.1.7 饱和吸水率：试样在强制条件下最大吸水量与干质量的比率。
   • 2.1.8 软化系数：岩石在饱和状态下的单轴抗压强度与干燥状态下的单轴抗压强度的比率。
   • 2.1.9 单轴抗压强度：岩石试件抵抗单轴压力的极限应力。
   • 2.1.10 弹性模量：岩石试件在弹性极限内应力与应变的比率。
   • 2.1.11 泊松比：岩石试件轴向受力时横向应变与纵向应变的比率。
   • 2.1.12 劈裂强度：岩石试件在直径方向上的最大压应力。
   • 2.1.13 抗剪强度：岩石试件在剪切面上能承受的最大剪应力。
   • 2.1.14 点荷载强度指数：岩石试件压裂时荷载除以两锥头间距的平方。
   • 2.1.15 抗折强度：岩石试件在受弯至折断时产生的极限弯曲应力。
   • 2.1.16 抗冻融性：岩石试样在饱和状态下抵抗反复冻融的性能。

8. 2.2 符号

   • 力学参数符号及其含义：
   • 含水率：W
   • 孔隙率：P
   • 试件质量：m
   • 吸水率：a
   • 饱和吸水率：as
   • 软化系数：R
   • 单轴抗压强度：σc
   • 弹性模量：E
   • 泊松比：μ
   • 劈裂强度：σt
   • 抗剪强度：τ
   • 点荷载强度指数：Is
   • 抗折强度：σf
   • 抗冻融性：f
   • 冻融质量损失率：Δm
   • 冻融系数：Cr
   • 硫酸钠浸泡质量损失率：Q

物理性质试验

• 3.1 毛体积密度试验
• 3.2 吸水率试验
• 3.3 膨胀性试验
• 3.4 耐崩解性试验

力学性质试验

• 4.1 单轴抗压强度试验
• 4.2 抗剪强度（直剪法）试验
• 4.3 劈裂强度试验
• 4.4 点荷载强度指数试验
• 4.5 抗折强度试验
• 4.6 抗冻融性试验

注意事项

在执行规程时如遇任何意见和建议，请及时函告中交第二公路勘察设计研究院。地址：武汉市汉阳区鹦鹉大道498号，邮政编码：430052。