城市道路施工作业交通组织规范

概述

《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T 900-2010）于2010年10月17日发布，并于2011年1月1日正式实施。该标准由中华人民共和国公安部提出并归口。

目次

• 前言
• 规范性引用文件
• 术语和定义
• 城市道路施工作业交通组织
• 交通组织设计流程
• 附录

主要内容

术语和定义

• 城市道路施工作业交通组织：在施工期间，为了减少施工对交通的影响，采取相应的交通管理措施。
• 施工作业控制区：为施工作业设置的特定交通控制区域，包括工作区、警示区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区和终止区。

交通组织原则

• 时间与空间均衡：确保交通流在时间和空间上的均衡分布。
• 提高通行能力：增强施工点段及周边路网的通行能力。
• 优先保障行人和非机动车：优先保障行人、非机动车及公交车的通行。
• 诱导为主，管制为辅：主要通过诱导措施，辅以必要的交通管制。

交通管理设施设置要求

• 预告标志：在控制区周边道路上设置施工预告标志、绕行标志及其他临时指路标志。
• 交通标志与标线：符合GB5768.2-2009和GB5768.3-2009的相关要求。
• 隔离设施：设置锥形交通路标、护栏等设施，分离机动车、非机动车和行人交通。
• 临时信号灯：在施工路段及周边道路适当位置设置临时可移动信号灯、减速垄、停车或让行标志标线等。

施工方案要求

• 合理设置施工作业控制区，减少占道施工作业的影响。
• 避免同一工期内在多条主要道路上同时施工。
• 在交通繁忙路段施工时，考虑分阶段施工。
• 制定交通应急预案，降低交通事故或其它突发事件导致的交通拥堵。

交通组织方案编制

• 编制条件：
• 占用城市快速路行车道，施工持续时间覆盖早或晚高峰时段。
• 连续占用主、次干路施工时间超过24小时。

• 其它交通管理部门认为需要编制交通组织方案的情形。

• 成果要求：

• 提出临时便道方案或分流方案。
• 提供交通管理设施设置方案。
• 包括交通组织方案图和交通管理设施设置图。

设计流程

1. 资料调查：施工道路现状、设计方案和施工作业方案。
2. 初步确定施工影响范围。
3. 道路交通状况调查：道路交通设施、路网交通流量和公共交通状况。
4. 分析施工方案对道路交通的影响，必要时改进施工方案。
5. 设计交通组织方案。
6. 组织专家论证。
7. 方案审查。
8. 施工期间落实措施。
9. 实施过程中根据实际情况调整方案。

附录

• 施工作业控制区相关道路区域：包括警示区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区和终止区的设置。
• 交通管理设施设置示例：包括交通标志、照明、施工警告灯、锥形交通标和导向标等设施的设置要求。

参考文献

本标准依据GB/T 1.1-2009规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，发布机构不承担识别这些专利的责任。