车辆分离光栅标准概述

中华人民共和国国家标准GB/T 24966-2010《车辆分离光栅》于2008年11月26日发布，并于2010年12月01日正式实施。该标准由中国国家标准化管理委员会主管，全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。

主要起草单位和人员

• 起草单位：交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、公路交通安全实验室、北京中交华安科技有限公司。
• 主要起草人：孙岳、鲁磊、王蕊、张智勇、朱传征、方正鹏、王馨、任娟。

标准内容概要

1. 标准范围

本标准详细规定了车辆分离光栅的型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等。

2. 规范性引用文件

本标准引用了多个相关标准文件，如GB/T 191、GB/T 1958、GB/T 2423系列等。

3. 术语和定义

• 车辆分离光栅：由发射器和接收器组成，用于判断车辆是否完整通过车道。
• 分离判断正确率：车辆通过后的系统输出过车数量与实际过车数量的比例。
• 系统处理时间：从触发信号发出到系统给出识别结论的时间。

4. 组成及型号

车辆分离光栅分为不同的类型，如车辆分离型、车辆高度测量型、轴数识别型，并根据供电方式分为直流和交流电源型。

5. 技术要求

包括环境条件、外观、分离判断正确率、最小分辨尺寸、分离高度范围、高度测量误差、车轴识别精度、最大探测距离、系统功能要求、系统处理时间以及电气安全性能、环境适应性能和可靠性要求。

6. 试验方法

对车辆分离光栅的各项技术要求进行详细的试验方法说明，包括外观检查、分离判断正确率测试、最小分辨尺寸测试、分离高度测试、高度测量误差测试、车轴识别精度测试、最大工作距离测试、系统功能测试、系统处理时间测试、电气安全性能测试、环境适应性能测试以及可靠性测试。

7. 检验规则

产品检验分为型式检验和出厂检验。型式检验通常由国家法定的质量监督机构组织进行，出厂检验则由生产企业质量检验部门执行。

8. 标志、包装、运输与贮存

明确了产品的标志、包装、运输和贮存要求，确保产品在流通和存储期间的完好性。

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