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CJT413-2012 中低速磁浮交通轨排通用技术条件(2)

CJT413-2012 中低速磁浮交通轨排通用技术条件 CJT413-2012 中低速磁浮交通轨排通用技术条件 CJT413-2012 中低速磁浮交通轨排通用技术条件

  • 感应板宜采用铝合金板材制造,板材宜符合GB/T3880的规定。特殊场合也可采用铜合金板材制造。
  • 感应板力学性能见表2。
  • 感应板横截面形状见图2,尺寸应符合表3的规定,未注公差等级应符合GB/T6892普通级。
  • 电导率宜大于或等于0.57S/m。
  • 密度在20℃时应为2.69×10³kg/m³。
  • 热膨胀系数在20℃至100℃时为23.5×10⁻⁶/K。
  • 感应板铝板材应用阳极氧化法对材料表面进行处理。氧化层表面处理应符合GB/T5237 AA15级,氧化膜厚度应大于或等于15μm。

  • F型导轨

  • F型导轨尺寸极限偏差及要求应符合表4的规定。

  • 轨枕

  • 轨枕使用寿命不应小于30年。
  • 轨枕宜采用耐候钢或碳素结构钢的热轧H型钢,尺寸、外形、重量及极限偏差宜符合图3及表5的规定。
  • 表5 X型钢参数

  • 轨排

  • F型导轨、H型轨枕安装孔尺寸极限偏差应符合表7的规定,孔壁表面粗糙度不应低于MRRRa12.5。
  • F型导轨、H型轨枕螺栓孔孔距要求应符合表8的规定。
  • 轨排组装轨排组装要求及尺寸极限偏差应符合表9的规定。

  • 轨排接头

  • 接头伸缩量的大小可分为I型接头、II型接头和III型接头。
  • 轨排接头中的F型钢应符合5.2的规定。
  • 轨排接头中的感应板应符合5.3的规定。

  • 轨排连接件

  • 轨排连接用高强度螺栓连接副标准件应符合JGJ82的规定。

  • 防腐涂装

  • 涂装前对钢材、接头、紧固件应进行除锈处理,并应符合GB/T8923中Sa2½除锈等级。
  • 当设计对涂层厚度无要求时,钢材、接头涂层干漆膜总厚度应为150μm,其允许偏差为-25μm。每层涂层干漆膜厚度的偏差为-5μm。紧固件涂层干漆膜总厚度应为20μm,其允许偏差为-5μm。每层涂层干漆膜厚度的偏差为-2μm。
  • 涂层技术条件应符合GB/T18684的规定。漆膜厚度测定应符合GB/T1764的规定。
  • 6. 试验方法

    • 轨排静载试验
    • 试验载荷施加在导轨上与相邻两轨枕等距离的位置,试验载荷是额定载荷(额定载荷取1.75t)的1.25倍,加载时应无冲击。
    • a) 目测导轨和两相邻轨枕有无明显变形和裂纹;
    • b) 测量载荷下导轨两磁极面下挠值。

    • 尺寸检测

    • 检测轨排F型钢安装尺寸测量轨排两F型钢导轨高度、相对中心的距离、转距。
    • 检测轨排极面检测轨排同一横截面四磁极面共面度、轨排磁极面平面度。
    • 检测间隙检验感应板与F型钢间的间隙。
    • 检测力矩复核紧固件力矩应符合设计要求或技术规格书。

    7. 检验规则

    • 出厂检验
    • 每组轨排都要进行出厂检验,出厂检验的内容包括5.4至5.9所要求的全部项目和设计图纸的要求。

    • 型式检验

    • 型式检验包括第5章全部项目。

    • 验收

    • 应按照产品图样和本文件对产品逐项检测及验收,并向用户签发《合格证明书》。

    8. 安全与环保

    • 安全
    • 严格按照吊装、运输和贮存的规定进行吊装、运输和贮存。
    • 轨排在安装调整到位后,应再次检查确认紧固件连接牢固可靠。
    • 确保轨排安装后伸缩部分工作应正常可靠。
    • 严禁在轨排上直接架设和运行非磁浮线路专用车辆和设备。
    • 轨排安装、调试及维护作业时,应有严格的安全保护措施。

    • 环保

    • 中低速磁浮轨排应针对在施工中可能造成的环境破坏和不利影响提出具体的预防措施并付诸实施。
    • 临时存贮场地、施工便道等修建应符合环境保护要求。

    9. 标志、包装、运输和贮存

    • 标志
    • 轨排应按要求喷涂明显的吊装点标志。
    • 轨排应固贴产品标牌,标牌应按GB/T13306制作。
    • 标牌制作内容至少应包括:名称、厂标;规格型号;轨排在线路中的里程;轨排的长度;制造日期或生产编号;制造单位名称。

    • 包装

    • 轨排以裸装交货,其中感应板应加以防护。

    • 运输

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