GB/T 26942-2011 环形线圈车辆检测器

发布与实施

• 发布日期: 2011-09-29
• 实施日期: 2012-05-01
• 发布机构: 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
• 管理机构: 中国国家标准化管理委员会

起草单位及主要起草人

本标准按照GB/T 1.1-2009的规则起草。 - 提出单位: 全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223） - 起草单位: 交通运输部公路科学研究院 - 主要起草人: 刘玉新、于江浩、程立平、储诚赞、高沛源、丁伟智、蒋海峰、郭艳

标准概述

本标准规定了环形线圈车辆检测器（以下简称“检测器”）的组成与分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

适用范围

本标准适用于道路交通管理、交通调查、高速公路收费系统的车辆检测，其他场所也可参照使用。

规范性引用文件

• GB/T 191 包装运输图示标志
• GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温
• GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温
• GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验
• GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦）
• GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾
• GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化
• GB 4208 外壳防护等级（IP代码）
• GB/T 5080.7 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案
• GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件
• GB/T 17626.2 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
• GB/T 17626.3 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
• GB/T 17626.4 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
• GB/T 22040 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法
• JT/T 606.2 高速公路监控设施通信规程 第2部分：环形线圈车辆检测器

术语和定义

• 感应线圈: 一种导体，通过环绕道路的一部分作为检测域，进入检测域的运动或静止的车辆导致线圈电感降低以此作为检测依据。
• 环形线圈检测器: 检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时，通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测器。
• 环形线圈检测器系统: 由多个车辆检测器或线圈组成，能够对道路的某一段面的交通参数进行检测、处理、存储与交换的综合检测装置。
• 串扰: 线圈检测器通道之间的相互干扰。
• 灵敏度: 使检测器产生输出信号的最敏感电感变化，用占原始电感的百分比表示。
• 车流量: 在一定时间内通过某段道路的车辆数量。
• 瞬时车速: 车辆通过某一地点的即时速度。
• 时间占有率: 在某一时间段内车辆占用某段道路的时间比例。
• 绝对误差: 测量结果与被测量真值之间的差异。

组成与分类

• 组成: 检测器一般由感应线圈、处理单元、电源模块、显示单元等部分组成。
• 分类:
• 按检测类别分为基本型和综合型：
  • 基本型: 只具有检测交通量功能，通常只外接一个感应线圈。
  • 综合型: 具有检测交通量、车速、占有率等功能，通常外接多个感应线圈。
• 按安装方式分为机架式和导轨式两种。
• 按使用环境温度条件分为A型、B型和C型三种：
  • A型: -20°C 至 85°C
  • B型: -40°C 至 +50°C
  • C型: -55°C 至 +45°C

技术要求

• 结构要求: 产品结构应简单、牢固，安装调节方便。
• 外观质量: 检测器表面不应有凹坑、划伤、变形和裂缝等，涂层应平整均匀、颜色一致，不应有起泡和龟裂等缺陷。
• 功能要求:
• 交通信息采集功能: 检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占有率参数。
• 自检功能: 检测器能自动检测线圈的开路、短路等损坏情况。
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