5.2.5 密封盖

密封盖应能用通用工具拆下和重装，并应有漆封标记。密封盖不应妨碍阀总成在制造商声明的整个流量范围内进行调节。

5.2.6 拆卸和重装

• 在维修和调节时需要拆下的各种部件，应能用通用工具拆装。这些部件的结构或标记，应保证在按照制造商说明方法组装时不易装错。
• 在维修和调节时可能被拆卸的各种闭合部件，包括用作测量和测试的部件，其结构应保证可由机械方式达到气密性要求（例如金属与金属连接、O形圈）。而不应使用像密封液、密封胶或密封带这类连接化合物。
• 不允许拆卸的各种闭合元件，应用能够显示出扰乱痕迹的方式密封（例如用漆），或者需用专用工具通过紧固来固定。

5.3 材料

5.3.1 一般要求

材料的质量、所用尺寸和组装各种部件的方法应使得结构和性能特征安全可靠。当按照制造商说明书安装和使用时，性能特征在合理使用期内不应有明显改变。在这些情况下，所有组件应承受住使用时可能遇到的机械、化学和热力条件。

5.3.2 外壳

• 用于隔离大气与燃气的外壳应是金属材料制成。
• 外壳如果采用铝合金，可参照GB/T8733或国家现行其他有关标准的规定。
• 允许使用“O”型垫圈等形式的密封材料。

5.3.3 提供关闭力和密封力的弹簧

• 弹簧应能提供足够的关闭力和密封力。
• 弹簧应由耐腐蚀材料制成，应设计为耐振动负载和耐疲劳。
• 金属丝直径小于或等于2.5mm的弹簧应由耐腐蚀材料制成。金属丝直径大于2.5mm的弹簧或由耐腐蚀材料制成，或采取防腐蚀保护。

5.3.4 耐腐蚀和表面防护

所有与燃气或大气接触的部件和除了5.3.3以外的弹簧，都应由耐腐蚀的材料制造或进行适当保护。对弹簧和其他活动部件的防腐保护不应因部件的运输而受损。

5.3.5 活动部件的密封

对燃气通路中的活动部件和闭合元件的密封只能由刚性的、机械性能稳定的、不会永久变形的材料进行。