落成要求

• 转向架落成后应对单元制动缸管路系统进行气密性试验。
• 转向架落成后应对单元制动缸进行动作试验。
• 转向架固定轴距两侧之差不应大于1mm，对角线之差不应大于2mm。
• 转向架落成后，应在车辆静载荷（自重载荷）上，测量转向架构架一系弹簧上平面和空气弹簧座轨面的高度差，其误差应符合设计文件的要求。
• 转向架自重：
• A型车动车不超过8.0t，拖车不超过6.0t；
• B型车动车不超过7.0t，拖车不超过5.0t；
• C-1型车动车不超过5.5t，拖车不超过4.5t。
• 转向架上金属零部件均应进行防腐处理，油漆种类、厚度应符合有关规定。

试验

• 试验分为例行试验和型式试验。
• 每台转向架都应进行例行试验，检验合格后方可出厂。
• 型式试验：
• 属下列情况之一时，应进行型式试验：
  • 新型转向架的定型鉴定；
  • 已定型的转向架转厂生产时；
  • 转向架的结构、材料、工艺有重大改进，可能影响其性能及行车安全时；
  • 国家有关质量机构提出要求时。
• 型式试验项目按本标准规定及有关图纸和技术文件规定的要求执行。
• 试验项目与试验方法见表1。

表1 试验项目与试验方法

| 车型 | 构架强度试验 | 依据TB/T2368 | | ---- | ------------ | ------------ | | 一系弹簧试验 | 依据TB/T2211,2843 | | 二系空气弹簧试验 | 依据TB/T2841 | | 齿轮传动装置运转试验 | 牵引电机温升试验 |

质量保证

• 制造商应明确给出转向架主要部件的保修期限（一般不少于车辆验收交后一年），在用户遵守使用维护说明书的情况下，保证期限内确属制造质量不良而出现故障影响运行或损坏时，制造商应及时无偿地负责修理或更换，安装调试，恢复运行。
• 对因设计或工艺缺陷而需进行整改的项目，应在完成此项整改之日起，对相关部件重新建立保证使用期限。

标志、包装运输和贮存

• 标牌：转向架构架上应有包括制造厂名、产品型号、出厂序号、制造日期等内容的标牌，标牌应固定在构架侧梁外侧。
• 交货文件：转向架交货时应随带技术履历簿和合格证。合格证应有转向架制造编号、日期、检查员印章及制造厂名称。
• 标记：转向架、传动齿轮、悬挂弹簧等关键部件应有可追溯并符合有关标准和图样规定的标记。
• 包装运输：
• 总装后的转向架应放在防尘防潮的平地上，车轮处应设置止动件。
• 牵引电动机进风口应封闭防护，制动管路接口和电气接口（包括电机接线口或接线端、温度和速度传感器接线口或接线端）应封闭防护，防止异物和灰尘进入。
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