GB/T24725-2009 突起路标

概述

本标准详细规定了突起路标的术语定义、分类、组成、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输及贮存。适用于道路上设置的突起路标，其他场所设置的突起路标也可参照使用。

规范性引用文件

本标准引用了以下文件： - GB/T191 包装储运图示标志 - GB/T3978 标准照明体和几何条件 - GB/T3979 物体色的测量方法 - GB/T10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 - GB/T22040-2008 公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法 - JT/T495 公路交通安全设施质量检验抽样及判定 - JT/T612 逆反射测量仪 - JT/T690-2007 逆反射体光度性能测试方法 - JT/T692-2007 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法

术语和定义

本标准定义了以下术语： - 逆反射元件：产生逆反射的最小光学单元。 - 逆反射器：由一个或多个逆反射元件组成的可直接应用的器件或组件。 - 定向透镜：在特定入射角和观测角下具备逆反射性能的器件。 - 全向透镜：在水平360°入射角下具备逆反射性能的逆反射器。 - 钢化玻璃：经过热处理工艺后的玻璃，其特点是表面形成压应力层，提高机械强度和耐热冲击强度。 - 永久突起路标：在长期应用条件下，为道路使用者提供夜间警示诱导和信息的突起路标。 - 临时突起路标：用于道路施工区和维护区，在白天和夜间为道路使用者提供警示诱导和信息的突起路标。

分类与组成

突起路标按照逆反射性能分为两类： - A类突起路标：包含Al、A2、A3三种类型，其中Al类不含逆反射器，直接由工程塑料、陶瓷或金属材料基体和色表面组成。 - B类突起路标：由工程塑料或金属基体和定向透镜逆反射器组成。

技术要求

外观质量

• 基体应成型完整，色泽均匀，外表面无明显缺陷。
• 逆反射器应完整，反光均匀。
• A3类突起路标金属反射膜应完整均匀，无剥离、杂质、针孔等缺陷。

结构尺寸

• 材料需具有良好的耐化学腐蚀、耐水、耐UV紫外线和耐候性能。
• 轮廓边缘应平滑，底部应作工艺处理，便于与路面粘结。
• 底部边长或直径宜选用100mm、125mm和150mm，允差±2mm。
• 高度应符合车道分界线型和边缘线型的标准。
• 面向行车方向的坡度应符合规定。

色度性能

• 白色、黄色突起路标的色品坐标和亮度因数应符合表1和图4的规定。
• 逆反射器色品坐标应符合表2和图5的规定。

逆反射性能

• 发光强度系数应不低于表3规定基值与表4颜色系数之乘积。
• 带耐磨层的A1类突起路标，其发光强度系数基值不低于规定值的70%。
• A3类突起路标在不同入射角下的发光强度系数不均匀度应不大于10%。
• Al、A2类突起路标左右对称的两人射角的平均发光强度系数大于规定值时，任一个人射角最小值允许不低于规定值的80%。

整体抗冲击性能

• 经抗冲击试验后，直径12mm区域外不应有任何形式的破损。

逆反射器抗冲击性能

• 同上，但带耐磨层的逆反射器其耐磨层不应出现超过6.4mm的裂痕。

抗压荷载

• Al、A2类突起路标应不小于160kN，A3类突起路标应不小于245kN。

纵向弯曲强度

• Al、A2类突起路标应不小于9kN。

耐磨损性能

• 经测试后，Al、A2、A3类突起路标的发光强度系数应分别不低于表3规定值的50%、70%和90%，再乘以相应颜色系数。

耐温度循环性能

• 经温度循环试验后，突起路标应无破裂、反射体剥离基体、耐磨层分层等现象。

碎裂后状态

• A3类突起路标碎裂后，其碎片应呈钝角颗粒状，颗粒最大尺寸不大于40mm，30mm-40mm之间的致密性碎块数不应多于两块。

试验方法

具体试验方法参见附录A和附录B。

检验规则

检验规则详见正文。

标识、包装、运输及贮存

标识、包装、运输及贮存要求详见正文。

参考文献

参考文献详见正文。

附录

• 附录A：逆反射突起路标道路现场性能测试规范。
• 附录B：突起路标耐磨损性能测试方法。

以上内容已根据要求进行了适当改写，并删除了敏感信息。