港口装卸工属具术语标准更新说明

本标准依据GB/T 1.1—2009规则编写。它取代了JT/T 392—1999《港口装卸工属具术语》，并在多个方面进行了修订和补充。以下是主要更新内容：

起重工属具

起重工属具指的是在装卸过程中用于连接和操作货物的工具和设备。新标准对多种类型的吊索和抓斗等工属具进行了详细定义。

• 钢丝绳吊索：由钢丝绳制成，两端配有合金套管，用于吊装货物。
• 合成纤维吊带：由合成纤维带制成，两端缝合形成吊带，用于提升货物。
• 双钩环捆吊索：由两根吊索和两个吊钩或吊环组合而成，用于环捆货物。
• 吊环多肢绳钩：在一个起重吊环上连接多根绳或链，根据绳的数量命名。
• 连接双环扣：由两个半圆环和销轴组成的组合吊环，用于挂接重链。
• 子母环：由一个主环和两个或两个以上子环组成的组合吊环。
• 起吊平衡装置：用于确保货物起吊时保持平衡的装置。
• 自动平衡吊梁：通过传感器和重力调整吊点位置，保持平衡的吊梁。
• 联合作业平衡吊梁：用于两台起重机共同作业时，连接起重机与货物的平衡梁。
• 抓斗：通过颚板或抓齿的开闭来抓取和释放物料的工具。
• 单索抓斗：由一根钢丝绳控制启闭的抓斗。
• 双索抓斗：由两根钢丝绳控制启闭的抓斗。
• 四索抓斗：由四根钢丝绳控制启闭的抓斗。
• 电动抓斗：通过电力驱动的抓斗。
• 液压抓斗：利用液压系统操作的抓斗。
• 木材抓斗：专门用于抓取原木的抓斗。
• 多瓣抓斗：由多个颚板组成，适用于抓取密度和块度较大的货物。
• 其他特殊用途的抓斗：包括长撑杆抓斗、耙集抓斗、剪式抓斗、半剪式抓斗、钳式抓斗、矩形抓斗、防漏抓斗等。

承载工具

承载工具是指用于装载和运输货物的设备，包括货盘、钢丝网络和货斗等。

• 货盘：用于装载货物的平台。
• 钢丝网络：用于保护和固定货物的钢丝网。
• 货斗：用于装载散货的容器。

辅助工属具

辅助工属具是指在装卸过程中提供支持和安全功能的工具。

• 开锁杆：用于开启锁闭装置的工具。
• 栓固装置：用于固定货物的装置。
• 转锁：用于连接集装箱角件的装置。
• 堆码连接件：用于堆码货物的连接件。
• 桥式连接件：用于连接不同区域的桥梁式连接件。
• 拉杆：用于拉紧和固定货物的杆件。
• 系紧装置：用于紧固货物的装置。
• 船载集装箱安全解锁吊篮：用于安全解锁集装箱的吊篮。
• 集装箱登高作业安全带系杆：用于高空作业的安全带固定装置。

其他更改

新标准还对一些术语进行了重新定义和分类，例如将“绳扣”改为“吊索”，“链条扣吊索”改为“钢丝绳链条扣吊索”，并删除了一些不再适用的术语。

该标准由全国港口标准化技术委员会提出并归口，主要起草单位为上海国际港务(集团)股份有限公司。本标准适用于港口装卸工属具的设计、制造和使用，以确保安全和效率。